元新能源用车
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北汽EC3，四年9.8万公里，一般40%左右充电，每次都充满，到现在还是100%，续航好用的很！
宁德的
啥电池品牌啊
有家充，肯定不充满啊，特殊情况才充满吧，平时使用在20-80区间是最好的
只能用60%的电，续航500，只能300，高速对半150
看厂家有么有留电，有些厂家会锁定一部分电量。实际你充不满。
电池管理早就考虑了，不需要纠结，充不充满都是理论上的数据，实际使用都控制好的
你们还在焦虑该不该充满，我是每次充都要给车子磕几个头，在用之前我推着车跑，热车。
小哥哥是狠人！
总结就是尽量少的过充过放
冷知识，厂家一般都会锁电，所以你以为充满的时候其实并未充满，也许只充到80-90%，我的威马就是强锁电据说在25%左右。
充满的话 可以用快充充满吗 还是必须得用慢充
售后说的想充满就充满，不想充满就不充满，没影响，但是最好别用到没电再冲，20％以下再充不好
比亚迪用的不都是磷酸铁锂啊？
8.98-14.78万
32.18-40.08万
9.09-12.49万
10.98-14.28万
87.99-103.99万
12.98-18.98万
北汽EC3，四年9.8万公里，一般40%左右充电，每次都充满，到现在还是100%，续航好用的很！
宁德的
啥电池品牌啊
有家充，肯定不充满啊，特殊情况才充满吧，平时使用在20-80区间是最好的
只能用60%的电
，续航500，只能300，高速对半150
看厂家有么有留电，有些厂家会锁定一部分电量。实际你充不满。
电池管理早就考虑了，不需要纠结，充不充满都是理论上的数据，实际使用都控制好的
你们还在焦虑该不该充满，我是每次充都要给车子磕几个头，在用之前我推着车跑，热车。
小哥哥是狠人！
总结就是尽量少的过充过放
冷知识，厂家一般都会锁电，所以你以为充满的时候其实并未充满，也许只充到80-90%，我的威马就是强锁电据说在25%左右
。
充满的话 可以用快充充满吗 还是必须得用慢充
售后说的想充满就充满，不想充满就不充满，没影响，但是最好别用到没电再冲，20％以下再充不好
比亚迪用的不都是磷酸铁锂啊？